Как не оттягивали сумские коммунальщики это печальный момент, но он все таки настал и тяговая троллейбусная подстанция №1 (на 50-том году жизни) “приказала долго жить”.
Три недели реанимационных мероприятий от спецов из “Электроавтотранса” не принесли желаемых результатов и их директор Андрей Новик вынужден был официально признать, что восстановление ее рабочего состояния более невозможно.
Что это значит для сумчан, во-первых отсутствие троллейбусного сообщения по улице Троицкой и Героев Сумщины, во-вторых траты 40 — 45 миллионов из коммунального бюджета.
Причем из-за длительности периода проектирования и монтажа стационарной тяговой подстанции (примерно 8 — 9 месяцев), скорее всего придется сначала приобретать модульную передвижную (8 — 10 миллионов гривен), чтобы обеспечить все потребности в транспортном сообщении по этим улицам.
Пока конкретного плана выхода из этого кризиса нет, пассажирскую нагрузку в указанном направлении взяли на себя коммунальные маршруты №№ 58А и 62, а также “частники” №№ 11, 23 и 53.
comments
Козак Сергей — Главный редактор
Руководитель издательских проектов, шеф-редактор, главный редактор, журналист печатных и электронных СМИ.
«Актуальность и своевременность — основной принцип, по которому должны работать СМИ.»
Образование
- 1998-2003 Львовский государственный университет им. И.Франко
Журналистика
- 2019 Украинский новостной портал Комета
- 2016 — 2019 Шеф-редактор новостного портала Freesmi
- 2003 — 1016 Помощник главного редактора Pogovorim
- 2001 — 2003 Журналист «Pogovorim»
